Плоский пакет на 4500 мА·ч
Аккумулятор российского V17 — плоский литий-полимерный пакет на 4500 миллиампер-часов, вклеенный в корпус под пластиковым тылом. С платой он соединён коротким шлейфом с разъёмом, поэтому паять при замене ничего не нужно: старый пакет вынимаем целиком, новый ставим на свежую основу.
FlashCharge: 9 вольт и 2 ампера
Фирменная зарядка Vivo FlashCharge у V17 работает на 9 вольтах и 2 амперах — до 18 ватт по проводу. Обычный адаптер на 5 вольт телефон тоже принимает, но заряжается от него заметно дольше. Если и родной блок перестал давать быстрый режим, сначала смотрим кабель и порт.
Индийский V17: цифра та же, место другое
Цифра 4500 есть и на батарее индийского V17 с кодом 1919, и зарядка у него тоже FlashCharge. Но корпус у него свой — 159 × 74,2 × 8,5 миллиметра, — а значит, и посадочное место под аккумулятор другое. Ориентируемся на код V1945, а не на совпадение ёмкости на наклейке.
V17 Pro — 4100 мА·ч
У V17 Pro ёмкость меньше — 4100 мА·ч, а корпус заметно толще: 159 × 74,7 × 9,8 миллиметра. Это другая деталь другого размера, и в российский V17 она не встанет, как и его батарея — в Pro. Модель при записи называйте полностью — с приставкой Pro или без неё.
V17 Neo — литий-ионная ячейка
У V17 Neo аккумулятор тоже на 4500 мА·ч, но по типу он литий-ионный, а не литий-полимерный, и корпус у Neo тоньше — 8,1 миллиметра. Совпадение цифры на наклейке не гарантирует совпадения размеров и шлейфа, поэтому ориентир один — код модели из настроек.
К обеду просит розетку
Признаки уставшей батареи у V17 такие: к обеду телефон просит розетку, хотя раньше держал до вечера; на морозе выключается при живых процентах; после перезагрузки цифра заряда скачет. Программные причины исключаем первыми, на бесплатной диагностике, и только потом меняем пакет.
Щель у тыла и «горб» сзади
Раздутый аккумулятор выдаёт себя щелью между пластиковым тылом и рамкой или «горбом» сзади. Такой телефон не заряжают и не сдавливают: оболочка ячейки может лопнуть. Выключите его и привезите как есть — вскроем корпус без нажима и извлечём пакет целиком, не повредив плату.
Тыл на клеевой ленте
Тыл V17 держится на клеевой ленте, и снимаем его после мягкого прогрева, поддевая тонкой пластиковой лопаткой, чтобы не оставить вмятин на кромке. Обратно панель садится на новую ленту по всему контуру — без зазоров, скрипа и щелей у углов, как было с завода.
Ворс в порту Type-C
Жалоба «плохо заряжается» бывает связана не с батареей, а с портом Type-C 2.0: ворс из кармана мешает штекеру войти до конца, и контакт прерывается. Порт чистим и проверяем в первую очередь: если после чистки быстрый режим вернулся, батарея остаётся на месте и менять её не нужно.
Тёмная тема на Super AMOLED
Экран V17 — Super AMOLED: чёрные точки на нём не светятся вовсе, поэтому тёмная тема и тёмные обои снижают расход заряда. Если батарея садится быстро, первой проверяем яркость, тему и фоновые программы, а уже потом износ ячейки на бесплатной диагностике.
Кабель решает
Быстрый режим FlashCharge рассчитан на родной кабель: тонкий провод от другого телефона не пропускает 2 ампера, и зарядка идёт в обычном темпе. Прежде чем подозревать батарею, пробуем комплектный кабель и адаптер на 9 вольт — так сразу видно, где искать неисправность.
Тепло на 18 ваттах
Во время быстрой зарядки корпус V17 становится тёплым — на 18 ваттах это ожидаемо. Насторожить должно другое: телефон горячий в покое, нагрев не спадает после отключения кабеля или появился запах. В этих случаях выключите аппарат, не заряжайте его до диагностики и привезите к нам.
Память при замене не трогаем
Память V17 при замене батареи не затрагивается: аккумулятор отключаем от платы первым, саму плату не трогаем. Фото, мессенджеры и контакты остаются, сброс не нужен. Пароль экрана понадобится только в конце, на проверке, и вводите его вы, без передачи нам.
Три теста после сборки
После сборки V17 проходит три теста: заряд от адаптера FlashCharge с проверкой быстрого режима, разряд под нагрузкой с контролем нагрева и проверка посадки тыла по всему краю. Последнее слово за вами: включите телефон и проверьте проценты и зарядку сами.
Где найти V1945A
Найти код просто: настройки, раздел о телефоне — там стоит V1945A или V1945T. Именно по нему батарея подбирается под российский V17, а не под одноимённый индийский аппарат или под V17 Pro и Neo с похожими названиями, которые легко спутать в объявлении.
Время, цена, гарантия
Батарея V17 меняется от 40 минут; треснувший тыл, если менять и его, добавляет время — назовём его заранее. Цена батареи и работы известна до начала. На установленный аккумулятор и работу действует гарантия; удары и вода после ремонта её прекращают.
Аккумулятор Vivo V17 меняем от 40 минут; код V1945A или V1945T указан в настройках, в разделе о телефоне.