Aorus, Aero и G-серия — три разных характера
Aorus — игровые машины с двумя вентиляторами и толстым радиатором; Aero — тонкие, для работы с графикой, где мощная видеокарта втиснута в корпус потоньше; G-серия проще и дешевле. Для ремонта разница прямая: у Aero перегрев случается раньше и лечится чаще, потому что тепла столько же, а места под радиатор меньше. Индекс с наклейки говорит нам, что перед нами, за секунду.
Охлаждение — главная работа по марке
Мощная видеокарта греется сильно, и вся конструкция держится на чистых решётках. За полтора-два года активной работы они забиваются пылью и шерстью: вентиляторы воют, корпус горячий, а машина под нагрузкой сбрасывает частоты и тормозит. Чистка с полной заменой термопасты и прокладок возвращает и тишину, и производительность — это самая частая и самая недорогая работа по этим ноутбукам.
Термопрокладки на цепях питания
На мощных машинах под радиатором лежат не только чипы, но и цепи питания с прокладками разной толщины. При сборке их подбирают по месту: тонкая не прижмёт радиатор, толстая выгнет плату. Сервис, который меняет только пасту и ставит прокладки «примерно», получает перегрев через месяц. Мы подбираем по месту и говорим, что именно меняли.
Матрица на 144 герца и выше
Игровые экраны обновляются в два-три раза чаще обычных. При замене матрицы важно не поставить панель на 60 герц: разъём подойдёт, картинка появится, и владелец заметит потерю в первой же игре. Частоту проверяем на поставленной матрице до сборки корпуса. На машинах Aero отдельно смотрим цветопередачу — там панели откалиброваны под работу с графикой.
Гнездо питания и мощный блок
Блок питания у игровой машины крупный и тяжёлый, кабель толстый, и гнездо нагружено сильнее, чем у офисных ноутбуков. Разбалтывается оно от того, что машина стоит на столе, а провод тянут вбок. Признак: заряд идёт рывками, нужно подпирать штекер. Меняется гнездо вместе с проводом до платы; прийти лучше до того, как выгорит цепь питания, — тогда работа заметно дешевле.
Клавиатура с подсветкой по клавишам
На части моделей подсветка настраивается по каждой клавише отдельно, и управляет ею фирменная программа. Поэтому жалоба «не работает подсветка» часто решается не ремонтом, а настройкой или переустановкой этой программы — проверяем в первую очередь и денег за это не берём. Если дело в шлейфе, меняется он, а не клавиатура целиком.
Память и накопители: место есть
В отличие от ультратонких машин, здесь обычно два слота под память и два места под накопители. Апгрейд возможен, и владельцы приходят именно за ним: добавить памяти, поставить диск большего объёма. Работа простая и недолгая. На диагностике сразу говорим, что именно доступно в конкретной модели, — иногда одно из мест уже занято.
Петли и вес крышки
Крышка у игровых машин тяжёлая: экран крупный, рамка металлическая. Петли от этого изнашиваются быстрее, особенно если ноутбук открывают за угол одной рукой. Расшатанная петля тянет за собой крепление в корпусе, и запущенный случай обходится дороже — приходится менять корпусные детали, а не только петлю.
Залитая клавиатура у мощной машины
Жидкость под клавиатурой попадает на плату, а плата у игрового ноутбука дороже, чем у офисного. Правило прежнее: не включать, не сушить феном, нести скорее. Под напряжением дорожки выгорают за минуты, и вместо чистки речь пойдёт о ремонте платы или о её замене — а это уже другая сумма.
Официального сервиса марки в городе нет
Gigabyte в Нижнем Новгороде своей мастерской не имеет: гарантия решается через продавца, негарантийный ремонт — где получится. Частные сервисы от игровых машин часто отказываются: разбирать их дольше, ошибиться проще. Мы берёмся и называем срок числом на приёмке.
Что проверяем до работы
Смотрим запуск, температуры под нагрузкой, обороты вентиляторов, нагрев без дела, определение памяти и накопителей, все порты, клавиши и частоту матрицы. Результат записываем в акт — по мощным машинам это особенно важно, если их уже кто-то разбирал до нас.
Цена, сроки и гарантия
Сумму называем до начала работы и вносим в договор; если причин может быть несколько — сначала бесплатная диагностика. По ходу она не меняется, а если вскроется что-то ещё, останавливаемся и звоним. Гарантия покрывает работу и поставленную деталь. Влага и механика в неё не входят, и следы такого видны при разборе.
Индекс модели напечатан на наклейке снизу — по нему подбираем деталь точно, даже когда имя серии владелец не помнит.