Планшет не заряжается — что делать

Коротко: шесть причин, и половина из них механические. Гнездо разбалтывается от кабеля под углом, шлейф перетирается на сгибе, батарея вырабатывает ресурс за три-четыре года. Реже отказывает плата зарядки или контроллер на основной плате, ещё реже виновата влага в разъёме. Порядок работы у нас один: сначала проверяем, доходит ли ток от кабеля до платы и берёт ли его батарея, потом называем причину и цену. Диагностика бесплатная, и её результат ни к чему не обязывает.

Значок заряда не появляется, индикатор не загорается, аппарат никак не отзывается на подключённый кабель. Так выглядят и обрыв в гнезде, и отказ платы зарядки, и батарея, ушедшая в глубокую защиту. Разница в цене между этими работами — в полтора-два раза, а внешне случаи неотличимы. Проверяем подачу тока на стенде: видно, где цепь обрывается — до батареи, в самой батарее или на контроллере.

Удар смещает разъём в посадочном месте и надламывает шлейф там, где он идёт через корпус: снаружи аппарат цел, а заряд пропадает сразу или через несколько дней. Отдельный случай — треснувшая пайка гнезда, когда контакт держится, пока корпус не нагрелся. Разбираем, смотрим посадку разъёма и целость шлейфа под увеличением. Скажите на приёмке, что планшет падал, даже если это было давно, — это заметно сокращает поиск и, значит, время ремонта.

Иногда дело не в планшете, а в комплекте: кабели изнашиваются в месте выхода из штекера, адаптеры теряют мощность со временем. Проверить это дома просто — взять другой комплект целиком, а не только шнур. Если с чужой зарядкой картина не изменилась, дело в аппарате, и дальше нужна диагностика. Заодно смотрим сам блок питания: подать на планшет заниженное напряжение он может, а зарядить — нет. На приёмке проверяем связку целиком — кабель, адаптер и гнездо — прежде чем открывать аппарат, и часто этого достаточно, чтобы назвать причину.

Часы вместо полутора и полшкалы за ночь — верный признак того, что до батареи доходит не весь ток. Причин две: изношенная ячейка, которая уже не берёт заряд быстро, и потери на разболтанном разъёме, где контакт держится через раз. Разводятся замером тока на стенде: видно, сколько ампер уходит в батарею и сколько теряется по дороге. Одна работа — замена аккумулятора, другая — замена гнезда. Разница в цене заметная, поэтому меряем, а не предполагаем: батарею проверяем под нагрузкой, а гнездо — на просадку тока при шевелении кабеля, уже на стенде и без риска для аппарата. Работа расписана отдельно: замена аккумулятора планшета.

Самая частая работа по этой теме. Гнездо выпаивается с платы или со шлейфа, ставится новое, контакты пропаиваются заново и проверяются под нагрузкой. Занимает около часа, аппарат остаётся с родной батареей и своими данными. На части моделей разъём стоит на отдельной плате — тогда меняется весь узел, и это чуть дороже, о чём говорим до начала.

Отдельный случай, где важна скорость. Окисел садится на контакты гнезда первым: там больше всего металла и постоянно идёт ток. На первой неделе это чистка на час, через два месяца — восстановление дорожек, а иногда плата уже не подлежит ремонту. Если планшет заливали, скажите об этом на приёмке, даже если он потом работал: связь между случаем и отказом почти всегда есть.

Отходящая задняя крышка, выгнутый или отслоившийся экран, зазор по периметру — это раздувшаяся батарея давит изнутри. Пользоваться таким аппаратом опасно, и чем дольше, тем дороже итог: сначала это замена батареи, потом батарея плюс выдавленный дисплейный модуль. Снимаем вздутую ячейку, ставим новую, проверяем посадку экрана. Старую утилизируем сами.

Шкала показывает проценты, а аппарат не запускается — значит дело уже не в питании. Так ведут себя зависшая система, отказ подсветки и неисправность цепи питания; заряд при этом может быть настоящим или нарисованным, если контроллер батареи врёт. Проверяем потребление тока и смотрим, доходит ли питание до процессора. Работы отличаются по цене в несколько раз, поэтому измеряем, а не предполагаем.

Точную сумму называем после бесплатной диагностики и до начала работ — она попадает в договор и по ходу ремонта не меняется. Порядок такой: замена разъёма и шлейфа — самые доступные работы, замена аккумулятора чуть дороже, ремонт цепи заряда дороже всего, потому что это работа на плате под микроскопом. Если ремонт не нужен или вы передумали, диагностика всё равно бесплатна.